Сначала на нас наорала владелица магазина, потому что мы ткань попросили купить по безналу. Орала, что мы дуры, ничего не понимаем, что её обязательно обманем, не оплатим, а ткань уже порезали. Ей я бы порекомендовала Египет или Турцию. Там этот диагноз быстро лечится.
Потом мы пошли ткань, оплаченную налом, чтоб с этой истеричкой не связываться, класть ко мне в багажник. А на багажнике плевок. Явно маргиналы какие-то. Приличные люди так себя не ведут! Им даже ничего плохого желать не хочется, потому что там до меня, по ходу уже нажелали. Ггыы.
А потом на меня набросилась тонированная чёрная мазда3 с какой-то климактеричной макакой за рулем. Сначала она меня стала жать к обочине, потом обогнала и оттормозилась так, что пришлось остановиться. Вылетела из машины, с криками “фокусы говно, мазда - лучшая машина” ударила мне по стеклу рукой, потом ногой то ли по колесу, то ли по крылу, села в машину и уехала, чуть не врезавшись в пролетащий мимо Лэнд Крузер. Я от неожиданности даже номер не догадалась посмотреть…
От всей души желаю девушке закончить сегодняшний день, намотавшись на столб. И чтобы скорая по пробкам вовремя не успела приехать.
Хочется немного углубиться в вопрос “А почему же все-таки мазда такая спортивная машина?”
Какой из ее параметров можно назвать достижением?
mazda 3
Тип кузова
Хэтчбек / Седан
Количество дверей
5
Количество мест
5
Длина
4420 мм / 4490 мм
Ширина
1755 мм /+
Высота
1465 мм / +
Колесная база
2640 мм / +
Колея передняя
1530 мм / +
Колея задняя
1515 мм / +
Дорожный просвет
140 мм / 160 мм
Максимальная скорость
169 км/ч (1.4л) - 199 (2.0л)
Время разгона (0-100 км/ч)
14.3 c (1.4л) - 9 с (2.0л)
Снаряженная масса автомобиля
1150 кг / 1165 кг
Допустимая полная масса
1625 кг / 1675 кг
Размер шин
195/65 R15 - 205/55 R16
Размер дисков
6JX15 - 6JX16
В таблице представлены диапазонные характеристики этого суперкара.
Что же тут такого, что заставляет водителя совершать столь резкие маневры?
Размеры.
Что тут сказать, обыкновенный С-класс, ничего выдающегося, кроме округлостей, что нарушают визуальное восприятие истинного расстояния до препятствий.
Надо заметить, что в жизни чем меньше машина, тем больше места она занимает на дороге. Почему? Все просто: там, куда крупная машина не полезет, мелкая сделает себе и себе подобным еще один ряд движения. Разве не так? =)
Очень много обсуждается на профильных форумах, что на этом авто не редкие проблемы с подвеской. Тут тоже ничего удивительного дорожный просвет очень скромный.
Максимальная скорость и разгон. Не новость, что по ПДД максимально возможная скорость в России составляет 110 км/ч. Но так ехать, обычно, западло. Надо быстрее. Вот тут есть небольшой ньюанс. Чем быстрее двигается машина, тем выше должна быть ее возможность к ускорению. Для чего? Очень просто: ПРОТИВОАВАРИЙНОСТЬ. Давным давно, лет, примерно, 45 назад, вышла книжонка по изучению техник вождения машин разных категорий. (вспомню - напишу какая). Так вот там совершенно замечательно было описано как и на каких скоростных режимах можно безопасно делать обгоны. Ну, к примеру, такое: “для определения минимального безопасного расстояния до встречного автомобиля в случае, когда его скорость приблизительно равна скорости обгоняемого автомобиля: при обгоне «с ходу» оно численно примерно в 9 раз больше скорости обгоняемого автомобиля (так, при скорости последнего в 40 км/ч обгон можно совершить безопасно, если расстояние до встречного — примерно 360 м), а при обгоне с «выжиданием» — больше примерно в 10-11 раз.” Если немного расширить задачу, то будет понятно, что при обгонах ключевым параметром является динамика разгона автомобиля, которой у мазды, мягко выражаясь, нет! И как уже сказано, из-за шумности внутри создается ощущение рокочущего болида.
Масса автомобиля. Ну, тут особо сказать нечего. Лично считаю, что для такого веса машины приводимая мощность является недостаточной. В этом со мной согласятся даже многие маздоводы.
Интересно было бы узнать статистику какие именно моторы и в каких количествах стоят в проданных маздах?
Москва 2005 год,зима .Очень холодно и скользко .На мкаде гоняемся с незнакомой маздой 6.Двоем веселее )) между рядами,носимся и встаем в левый ряд.Где то 140 едим и моргаю ксеноном,все раступаются а друг незнакомец на шестой мазде за мной.Еще пару перестраений и опять в левый ряд, опс все по тормозам,передо мной влезает мазда 3 и я колочу ее в зад,шестерка меня,и друга хонда аккорд…..Когда менты приехали ,сказали собрание японцов.
Вот так три мазды встретились в одном месте …
Ср, 20 сен 2006, 21:33
вот еще история …еду я ночью с какой то тусовки по МКАДу с друзьями..они пьяные в мясо…на спидометре 180..едем едем…вдруг вижу в зеркало заднего вида ко мне БМВ 5 серии приближается и дальним мигает…ну я ваще офигел,МКАД свободен,я 180 еду,мог бы и справа обогнать,места полно. ну я тапок в пол! 200,210 мигает все он,220 мигает..все, больше моя не поехала с 3 пассажирами..ну я думаю ладно,ты попедил.ухожу правее..Беха обгоняет и из нее два яростных Мента на меня смотрят и руками машут к обочине..блин оказалась мусарской машиной 540 БМВ! останавливаюсь,мусор показыват на своем компе фотку моей машины и сверху цифра 216…орет он как резаный…я 1000 в ДОКУМЕНТЫ кладу и передаю он открыл, посмотрел,но не взял…говорит мало..я ему в РУКИ еще 300 р даю..он отдает документы и прощается со мной..я открываю документы а там моя 1000!!! он забыл взять!! я радостный еду дальше..мент уже почти исчез вдали и вдруг вижу он разворачивается и летит ко мне по встречке…я быстрее ныряю в первый съезд и пытаюсь удрать…через 3 мин,как я не старался он меня догоняет и тормозит…чуть драться не полез ко мне….1000 пришлось отдать взат…
: Покатушки по трамвайным путям — 2
Mazda 3 Wining Blue 4+
3
Я езжу на и Москва была 12 марта в 19:06
Дура я, проклятущая… Решила сократить время в пути как обычно минут на 30, проехав по трамвайным путям вдоль Ш.Энтузиастов от Главной аллеи до одноименного метро…
Ведь в Пн думала, что не просто так яму между рельс щебнем засыпали… Но нет, поперлась как обычно…
Итог: два правых колеса в ремонт…
И ведь на них еще по ТТК на скорости 120 пролетела, и до работы на Серпуховку доехала… Хорошо хоть, что спустили уже около работы…
Я осознанно нарушаю, но для наказания за это есть ГИБДД… Я готова платить штраф. Зачем же собственность портить?!
: Сцуко экстрим!
Mazda 3 красный луковоз 4
4−
Ден Семенов
Я езжу на Москва был три часа назад
Вы никогда не теряли в ливень водительский дворник на скорости 150 км/ч? Я похудел, освежил мозг и почти поверил в Бога. И все это за секунду, пока я думал что делать. Прикол в том что потерял я его находясь сзади и вкатываясь пространство между двумя фурами. Но я черт побери жив, здоров и в химчистку машину сдавать не надо. Щас поеду за щетками. Оригинальными. Valeo — в жопу.
Приведу некоторые цитаты из рунета по поводу езды водил мазда:
Сообщение от Motia
сам езжу на мазде,но маздаводы сцуко дебилы.
*PREMIER*
16.01.2009, 19:55
Сегодня ехал по кольцу в сторону дмитровки домой, за 300 метров до поворота, подрезала мазда, разгонялась от обочины, меня вынесло на снегу со второй полосы(от обочины) до третьей с половиной(благо машин там небыло, быстро среагировал. мало того он мне еще сигналил что я видите ли не притормозил и не дал ему перестроиться….надеюсь какой нибудь столб его остановит в дальнейшем:rolleyes:
Вероника
да у меня скоро паранойя из-за них разовьется
меня тройки Мазды просто преследуют!
я конечно на стороне женщин, но бырышни на маленьких красных машинках, особенно если это мазда -3
все труба…
сегодня утром: сначала она тормозила просто, ну я думаю губы красит, или глаза подводит - утро ведь, ладно…едем дальше. Со второстепенной на Дмитровку она так перестраивалась, что все вздремнуть успели, ладно…так как она ехала прям передо мной я решила от нее в другой ряд сдернуть, только я начала перестраиваться - она влезает перед моей мордой без поворотника, через некоторое время я от нее в другой ряд, она опять за мной…дурдом!
причем мне паталогически везет именно на мазды-тройки
и мужчины за рулем этих авто ездят примерно также, с той лишь разницей что еще себя и шумахерами считают
Тема: Скоты на дорогах
mr.Anderson
posted 2-9-2008 14:26От как с ними бороцо. Ненавижу мазду и ее водителей. Сцуко, ну невменяемые мля, чуть в аварию из за очередного гандона не попал. Ну видит же ублюдок что машина идет с нормальной скоростью, нет гнида через три ряда без поворотника, ладно нормальная машина разогнаться бы успела, а это йобанае ведро нихрена не едет! Пришлось тормозить в пол, хотел догнать урода и морду набить, но вовремя одумался. Понакуп
mr.Anderson
posted 2-9-2008 15:23Именно Мазды. Каждый второй ездит по встречке, подрезает,совершает безумные обгоны и создают аварийные ситуации. Наблюдаю это каждый день. Возможно в москве не так, у нас так. БМВ, особенно новые 3,5 ездят аккуратно. 7 отморозки.
Tabak
posted 2-9-2008 15:51Тоже заметил ни один мазд сцуко никогда не включает поворотник, они сцуко думают(видимо из за стремительного дизайна), что они ну такие скоростные прям вайперы, особенно трешки, правильно сказали, недомазда гремучая. А форды сдали свои позиции потому, что мазду то кто теперь выкупил???
tuning
posted 2-9-2008 20:01
quote:
старые мазды кстати в плохом поведении не замечены, речь о 3 и 6,причем даже друг друга фачат по черному, особое зло маздо 3,полные идиоты.
Это точно, только за этот год раз пять один и тот же сценарий.
Федеральная трасса спокойно качу 110 или 120, спокойно обхожу мазду тонированную в ноль, она в правом я в левом ряду. После это го маздовод метров через 200 опомнился догнал пристроился сзади подуплил дальним светом я отвалил в право пропустил. На 130-140 ушел вперед и метров через 600 опять меньше сотни. Догоняю его второй раз обхожу уже по своей правой полосе, тот прибавляет - дорожка ровная, ладно прибавляю и я благо утро машин нет еду один, оба 140-150-160 обхожу. Ровная дорога плавно переходит на кочки и бугорочки, прибавляю еще, благо есть запас, на бугорочках мазда резко оттормаживаеться до 100, сам скорость не сбавляю благо подвеска позволяет и ухожу в отрыв. Так он висел в отдаление км 10 на хвосте пытаясь на ровных участках догнать и подуплить светом уже и из соседнего и из моего ряда. Причем я шел ровно 120. Конец этого преследования положил знак колейность, в других случаях просто плохая дорога. Так что теперь если вижу мазду то стараюсь отвалить в сторону или оторваться если на трассе .
Наверняка каждый автолюбитель, имеющий определенный стаж вожедния, сложил для себя некое мнение по поводу двигающихся рядом с ним автомобилей. Неоднократно, даже в интернете, попадаются “рейтинги дебилов” за рулем авто разных марок. Я точно так же придерживаюсь подобного мнения. Да, абсолютный факт, что марка машины определяет состояние душевного здоровья водителя. Процесс отождествления водителей различных авто с “казлами” носит характер осцилятивного. Лет 10 назад фаворитами списка идиотов были водители БМВ. Насегодня, по моему личному мнению, лидеры сегодняшнего дня этоМАЗДА и ФОРД ФОКУС.
Если подумать, то получается, что водители этих машин заплатили немаленькие (пусть и в 90% случаев в кредит) деньги. Многие не остановились перед покупкой даже из-за баснословных коэффициентов страховых сборов. Не для кого не секрет, что сервисное обслуживание этих машин очень растянуто во времени - шутка ли, записаться на ТО за 3-4 месяца?
Про форды рассуждать тут не хочу. Не про них создовался сайт. “Фокусников” и так есть где обсудить.
Тут я хочу порассуждать про мазду.
Так в чем же главная проблема?
мазда, это вроде как надежное, недорогое и качественное авто, но ПОЧЕМУ в Москве просто поразительное количество машин мазд с кузовными дефектами- последствиями легких ДТП ?!!
Часть тайны кроется в сервисе. Люди просто ждут своей очереди к оценщику и/или на ремонт. У них на это уходят месяцы. Другой момент заключается в том, что водитель этой машины благодаря говенной шумоизоляции чувствует слышит “мощь” и “эластичность” моторчика, который уже давным-давно крутится около отсечки. А габариты? Да, мазду крупной назвать нельзя, но завод сделал очень злую шутку с водителем - мазда округлых форм и очень обманывает глазомер! Вот и получается - жестяное ведерко с микромоторчиком, которое благодаря низкой посадке и шумности дает представление о себе как, если уж не о спорт-болиде, то уж точно как о динамичной и филигранно управляемой машине. ЭТО НЕ ТАК.
Подмечено, что водители мазда (читать “недоводилы”) очень любят маневры на скоростное перестроение вида “из правого ряда-разворот на светофоре” или “движение прямо из левой полосы поворота”. Думается, что им просто некогда включать даже поворотники - все внимание на руле и на ноге! Машинище же молниеносное - не проглядеть бы.
На этом сайте я буду пополнять комментарии по поводу моего отношения к вопросу.